Cút Nối Hơi Thẳng KQ2H04-M5 | Xử Lý Rò Rỉ Khí

Cút nối hơi thẳng KQ2H04-M5 là phụ kiện rất phổ biến. Cái cút nhỏ này chuyên cắm cụm van điện từ. Đồ trôi nổi chạy một thời gian là hở rò hơi. Anh em thay loại cút chuẩn này vào là xưởng êm.

1. Khắc phục lỗi rò khí ở cút nối hơi thẳng KQ2H04-M5

Hệ thống tự động hóa rất hay gặp lỗi hụt hơi.

• Dây hơi phi 4 bé xíu rất dễ bị gập.

• Cắm rút vài lần là cái ngàm nhựa mòn vẹt ngay.

• Ren M5 vặn tay hơi mạnh tí là toét hết răng.

• Lên đủ áp nhưng đầu máy ép yếu vì rò khí.

2. Thiết kế ăn tiền của đầu cút nối phi 4

Cái cút nối xịn nó khác hẳn hàng trôi nổi nhé.

• Ngàm thép bên trong kẹp cực kỳ chặt vào vỏ dây.

• Ấn cắm dây hay bấm nhả ống ra đều rất nhẹ.

• Gioăng cao su ở đầu ren M5 vặn xuống là kín bưng.

• Phần thân lục giác giúp thợ kẹp cờ lê thao tác dễ.

3. Cút nối hơi thẳng KQ2H04-M5 chịu áp lực tốt

Nhìn bé xíu thế thôi nhưng chịu áp lực cực căng.

• Bơm áp lên mức 1.0 MPa mà dây hơi không tuột.

• Xưởng chạy máy ép liên tục cả ngày không lo rò rỉ.

• Nhiệt độ máy nóng lên 60 độ thì gioăng vẫn kín.

• Lắp chuẩn vào rồi thì anh em cơ điện cứ yên tâm.

4. Chỗ hay lắp loại cút ren M5 dây phi 4

Dòng cút nối này hay nằm ở cụm chia khí nhỏ.

• Cụm xi lanh mini đẩy linh kiện điện tử dùng rất nhiều.

• Kho vật tư khí nén lúc nào cũng sẵn mã này.

• Anh em cơ điện Bắc Ninh cực kỳ chuộng loại này.

• Xưởng lắp ráp tự động Thái Nguyên cũng xài liên tục.

5. Trình tự ráp cút nối hơi thẳng KQ2H04-M5 chuẩn

Ren M5 rất bé nên vặn tay cho ăn gai trước.

• Thấy xoay trơn tru rồi mới lấy cờ lê siết nhẹ.

• Tuyệt đối không quấn băng tan vào cụm ren có gioăng.

• Cắt đầu dây hơi thật phẳng rồi cắm sâu vào cút.

• Xem chi tiết bản vẽ ở trang của hãng nhé anh em.

#Cut_Noi_Hoi_KQ2H04_M5 #KQ2H04_M5 #Cut_Noi_Thang #Dau_Noi_Khi_Nen #Khí_Nén_Bắc_Ninh #Vat_Tu_Tu_Dong